Aktualno
Tik pred razrezom rešili ladjo Laho: Vrača se nazaj na slovensko obalo
Ko je že vse kazalo, da bo najstarejša slovenska potniška ladja Laho svojo pot končala v razrezu v Puljski ladjedelnici, se je včeraj zgodil preobrat.
Ladjo je namreč odkupil Gašpar Gašpar Mišič, ki je odločen, da jo bo vrnil nazaj v Slovenijo, kjer naj bi postala ribiški muzej. Odločitev podjetnika pozdravljajo tudi župani občin slovenske Istre.
Znamenita ladja Laho, ki je bila poleg vojaške ladje Triglav edina slovenska potniška ladja, je bila izdelana leta 1903 na Nizozemskem. V dolžino meri 37 metrov, nad pomolom pri nekdanjem skladišču soli v Portorožu pa je med lokalnimi prebivalci imela veliko simboliko. Pred dobrim tednom dni je bila že na poti na Hrvaško, kjer so jo nameravali razrezati, a se je zdaj zgodil preobrat.
Slovenska policija / The Slovenian police, Facebook
Aleš Bržan, Andrej Korenika, Milan Bogatič in Gregor Strmčnik, župani občin v slovenski Istri, so se tokrat v skupni izjavi zavezali, da bodo za ladjo Laho zagotovili prostor za trajno namestitev v slovenskem morju.
"Ladja Laho ni le plovilo z več kot stoletno zgodovino, temveč neprecenljiv del slovenske pomorske dediščine in zakladnica dragocenih spominov. Čeprav se je njena življenjska pot začela na severu Evrope, je v našem morju našla svoj pravi dom. Več kot tri desetletja je povezovala slovenska obalna mesta in ljudi ter našim gostom približevala življenje ob morju z izkušnjo, ki je sodobna plovila ne morejo poustvariti. Na njenem krovu so se odvile neštete življenjske zgodbe, od porok in slovesa od najbližjih, do izletov, družinskih praznovanj in poslovnih srečanj. Zato je njena vloga pri ohranjanju naše pomorske identitete nenadomestljiva," so med drugim zapisali v skupni izjavi.
Slovenska policija objavila posnetek ladje Laho:
Ladja Laho je preživela obe svetovni vojni, uporabljali so jo kot tovorno, minopolagno in ribiško ladjo, nato je 33 let plula pod slovensko zastavo in prevažala potnike.
Namesto, da bi znamenita slovenska ladja pot končala med starim železom, bo v koprskem mandraču preurejena v muzej. Rešitev ladje so mnogi označili za velik simbolni pomen slovenske obale.
Ladjo je namreč odkupil Gašpar Gašpar Mišič, ki je odločen, da jo bo vrnil nazaj v Slovenijo, kjer naj bi postala ribiški muzej. Odločitev podjetnika pozdravljajo tudi župani občin slovenske Istre.
Znamenita ladja Laho, ki je bila poleg vojaške ladje Triglav edina slovenska potniška ladja, je bila izdelana leta 1903 na Nizozemskem. V dolžino meri 37 metrov, nad pomolom pri nekdanjem skladišču soli v Portorožu pa je med lokalnimi prebivalci imela veliko simboliko. Pred dobrim tednom dni je bila že na poti na Hrvaško, kjer so jo nameravali razrezati, a se je zdaj zgodil preobrat.
Slovenska policija / The Slovenian police, Facebook
Aleš Bržan, Andrej Korenika, Milan Bogatič in Gregor Strmčnik, župani občin v slovenski Istri, so se tokrat v skupni izjavi zavezali, da bodo za ladjo Laho zagotovili prostor za trajno namestitev v slovenskem morju.
Skupna izjava županov v slovenski Istri
"Ladja Laho ni le plovilo z več kot stoletno zgodovino, temveč neprecenljiv del slovenske pomorske dediščine in zakladnica dragocenih spominov. Čeprav se je njena življenjska pot začela na severu Evrope, je v našem morju našla svoj pravi dom. Več kot tri desetletja je povezovala slovenska obalna mesta in ljudi ter našim gostom približevala življenje ob morju z izkušnjo, ki je sodobna plovila ne morejo poustvariti. Na njenem krovu so se odvile neštete življenjske zgodbe, od porok in slovesa od najbližjih, do izletov, družinskih praznovanj in poslovnih srečanj. Zato je njena vloga pri ohranjanju naše pomorske identitete nenadomestljiva," so med drugim zapisali v skupni izjavi.
Slovenska policija objavila posnetek ladje Laho:
Zgodovina ladje Laho
Ladja Laho je preživela obe svetovni vojni, uporabljali so jo kot tovorno, minopolagno in ribiško ladjo, nato je 33 let plula pod slovensko zastavo in prevažala potnike.
Namesto, da bi znamenita slovenska ladja pot končala med starim železom, bo v koprskem mandraču preurejena v muzej. Rešitev ladje so mnogi označili za velik simbolni pomen slovenske obale.
