Reševalno vozilo v delovni zapori pri Postojni: Poglej, kaj počnejo vozniki
Zaradi številnih del smo na naših avtocestah večkrat priča zastojem, zoženi pasovi pa ob nepravilni vožnji vozil zamudo povzročajo tudi reševalcem.
Zavod Reševalni pas je pred tedni objavil video posnetek, ki prikazuje vožnjo reševalnega vozila na nujni poti skozi delovno zaporo pri Postojni.
Zavod Reševalni pas, Facebook
Pravila so namreč za vzpostavitev reševalnega pasu na takšnih odsekih drugačna, saj ga ne moremo vzpostaviti na običajen način. Z vozili se tam ni mogoče razvrstiti levo in desno, saj je prostora preprosto premalo.
Reševalni pas v delovni zapori
Pri omenjenem zavodu izpostavljajo, da imamo v tem trenutku v Sloveniji na kar 40 kilometrih avtoceste delovne zapore.
V kolikor se nam na takšnem odseku približuje intervencijsko vozilo, so vedno umikamo na desni pas. Tudi v primeru, ko je hitrost nižja od 60 km/h.
Na avtocestah, kjer dela ne potekajo, moramo reševalni pas ustvariti vedno, ko nam hitrost pade nekje pod 60km/h oz. se začnemo zaustavljati ali se zaustavimo!
Posneli vožnjo skozi delovno zaporo
Slovenski reševalci so posredovali video posnetek med intervencijo v mesecu maju, pri katerem lahko spremljamo njihovo vožnjo skozi delovno zaporo.
Vozniki so takrat poskrbeli za reševalni pas, po katerem se lahko zgledujemo. V spodnjem posnetku si lahko ogledate preteklo vožnjo reševalcev, ki so prav po zaslugi zglednih voznikov imeli močno olajšano delo.
Zakaj je vožnja v zamiku pomembna
V primeru popolne zaustavitve prometa reševalci naletijo na težave, ki so rešljive zgolj z izmenično postavitvijo ustavljenih vozil. Gre za tako imenovan "cik-cak" sistem postavitve (na tablah označeno kot "Voziti v zamiku"), ob katerem puščamo prostor med vozili na voznem in prehitevalnem pasu.
Zavod Reševalni pas ob posnetku še opozarja, da je prav varnostna razdalja izjemnega pomena. "Imeti bi jo morali ves čas vožnje, ne glede na to ali vozimo na običajno prevoznih ali pa zoženih pasovih," so še dodali.
